BẢO DƯỠNG , KIỂM TRA , VỆ SINH ĐỘNG CƠ XE MAZDA 3

BẢO DƯỠNG , KIỂM TRA , VỆ SINH ĐỘNG CƠ XE MAZDA 3 TẠI BUÔN MA THUỘT (HỖ TRỢ VỆ SINH TẠI NHÀ KHÁCH HÀNG)

Qua quá trình vận hành của xe, để xe có thể đạt được hiệu suất tốt nhất. Anh chị nên bảo dưỡng xe định kỳ đồng thời cũng nên vệ sinh phần đồng cơ. Tây Nguyên Car đã và đang phát triển dịch vụ bảo dưỡng và vệ sinh động cơ tại nhà.

Cụ thể là trên 1 chiếc xe MAZDA 3 (1.5AT ) 2018 ,ODO ~53000km ,sau hơn 3 năm 3 tháng sử dụng trên cung đường hỗn hợp.

Xe này nói chung là lành vì chủ xe cũng rất kỹ và quan tâm đến xe của mình.Tuy cũng không bảo dưỡng định kỳ theo hãng mà chỉ bảo dưỡng bên ngoài và theo hiểu biết của chủ xe.

-Xe luôn thay lọc nhớt , nhớt hỗn hợp toàn phần 5W30 sau mỗi 10.000 – 12.000 km.Thi thoảng  vẫn có sử dụng phụ gia cho nhớt và xăng.

-Xăng chỉ đổ duy nhất A95 tại các cây xăng của Petrolimex , không đổ xăng khác hoặc cây xăng tư nhân.

-Đã chạy vệ sinh kim phun bằng chai dung dịch ngoài 2 lần ( lần đầu khoảng  25.000km ,lần hai khoảng 50.000km )

-Đã thay toàn bộ nước mát tại 50.000km

-Đảo lốp đều đặn mỗi 10.000km , áp suất lốp kiểm tra và bơm xả thường xuyên theo trọng tải .Cân mâm và thước lái tại 50.000km.

-Bơm xăng vừa được thay miễn phí theo diện triệu hồi của Mazda dù bơm chưa hư.

-Bão dưỡng phanh mỗi 20.000km  , hiện má phanh 4 bánh mòn đều và còn khá dày.

-Thay lọc gió điều hòa 1 năm 1 lần.Lọc động cơ vệ sinh thường xuyên nên rất sạch và vẫn chưa thay.

-Dầu thắng , dầu trợ lực và dầu số sẽ kiểm tra ở 60.000km

-Phuộc nhún , cao su gầm bệ  vẫn còn chắc chắn .

Tính đến nay xe vẫn vận hành êm ái và khỏe mạnh theo như chia sẽ từ chủ xe.

Tuy nhiên : trong vài ngày trở lại đây chủ xe cảm nhận thấy xe không còn được bốc ,ì xe , chở nặng cảm giác xe rất ì , ga không được mượt và có hiện tượng uống xăng hơn bình thường.Đã kiểm tra xe không có báo lỗi gì.Khi nổ máy hiện tượng xe rung rất nhẹ và rung hơn khi bật điều hòa,tiếng máy nghe to hơn bình thường và không được như mọi ngày.

Sau khi chủ xe chia sẽ và được sự tư vấn từ TÂY NGUYÊN CAR thì chủ xe đã đồng ý vệ sinh hệ thống kim phun ,bugi,cổ hút ,bướm ga.

Và kết quả :

-Kim phun bị bám muội than dày đặc lên đầu kim  : đã vệ sinh

-Bướm ga bẩn có bám muội than : đã vệ sinh

-Cổ hút có đọng dầu bên trong : đã vệ sinh sạch sẽ.

-Bugi còn tốt nên chỉ vệ sinh.

Và kết quả : Xe đã nổ êm ái trở lại .

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *